Gute Nachrichten für Sylt-Reisende aus dem Süden: Lufthansa hat sein Flugangebot nach Westerland wieder aufgestockt. Seit dieser Woche verbindet der Konzern München und Sylt erneut sechsmal pro Woche – und setzt dabei auf größere Maschinen als zuletzt.

Was sich konkret ändert

Statt der kleineren Embraer fliegt Lufthansa auf der Strecke München–Westerland nun einen Airbus A319. Das bedeutet rund 30 Prozent mehr Sitzplatzkapazität pro Monat. In der Hochsaison im Juli und August soll ein weiterer Flug pro Woche hinzukommen – dann also sieben Verbindungen wöchentlich.

Vorgeschichte: Cityline-Stopp traf Sylt hart

Im April hatte Lufthansa nach dem abrupten Ende seiner Regionaltochter Cityline rund 20.000 Kurzstreckenflüge gestrichen. Sylt war dabei besonders betroffen – das Angebot auf die Insel wurde deutlich ausgedünnt. Tourismusbetriebe schlugen Alarm.

Herbert Seckler, Wirt des bekannten Inselrestaurants Sansibar, brachte das Problem auf den Punkt: Wer nicht erreichbar ist, verliert Gäste. Gäste aus dem Süden wichen auf andere Reiseziele aus. Seckler zitierte den früheren Air-Berlin-Gründer Joachim Hunold: Ein Urlaubsort wie Sylt, ist immer nur so gut wie seine Erreichbarkeit.

Auch die Bahn lässt Sylt noch warten

Die Luft ist nicht das einzige Problem. Direkte Zugverbindungen nach Sylt sind derzeit ebenfalls kaum buchbar – der frühere Direktzug aus Frankfurt fährt aktuell nicht. Erst ab dem 11. Juli soll der Sylt-ICE wieder nonstop auf die Insel rollen. Für Familien mit kleinen Kindern sei das laut Seckler ein K.o.-Kriterium.

Die Wiederaufnahme der Lufthansa-Flüge ist damit ein erster Schritt – aber die Erreichbarkeit der Insel bleibt ein Thema, das die Saison 2026 noch begleiten wird.